江南造船年内交付8艘超大型液化气船 全球交船量之最
4G的普及和网络资费的下降,江南交付加上社交方式的改变,重新激发了直播平台的走红。
写,造船之最一个方面是不管是听,造船之最还是读,都尽可能写下来,特别是自己的思考和结论,还要和自己过去的经验结合起来,要善于在思想中写出来,也就是反思。今天我讲的,年内都是分享的观点、年内看法,最近的思考,不一定是对的,但是很自信,因为这是经过我的大脑思考过,跟大家分享,把这些东西跟大家交流。
确实,超大船全船量互联网让知识来得那么容易,知之为知之很方便,很多人都以为知之等于学会,知之越多,学会越多,于是碎片化学习大行其道。二是成功鸡汤式学习,型液常见于各种成功学课程,并且被众多企业家追捧。坤鹏论总结下来,化气其实你只要掌握以下三个原则就够了:化气第一是自知自省,经常反思自己的得与失,成功与失败,想一想,如果再给你一次机会,你会怎么做。
所以,球交学而不习,学而不练,学而不实践,就根本不算是学习。不少优秀的人力资源会告诉你,江南交付了解不熟悉业务的最好方式是,发布一个招聘信息,职位高高的,吸引行业的大牛来面试,在面试过程中偷学。
另外,造船之最学到知识后与自己的经验相结合进行反思。
听,年内听别人讲,年内在与别人聊天和交流中学习他的真知灼见,因为人与人的沟通时,总会不自觉地把自己最好的一面展现出来,好为人师是每个人潜藏在内心的欲望。确实,超大船全船量互联网让知识来得那么容易,知之为知之很方便,很多人都以为知之等于学会,知之越多,学会越多,于是碎片化学习大行其道。
前些日子坤鹏论一直在谈学习的事情,型液特别反对将碎片化学习做为自己主要的学习手段,今天就这个话题再细细分享一下吧。化气碎片化学习极大地催生了干货式学习。
可教的观点能够确保信息在组织上下统一传递,球交让上下层级的领导人讲述同样的故事,球交让每个人向着共同的目标前进,遵循共同的价值观,推进组织的学习和变革。坤鹏论由三位互联网和媒体老兵封立鹏、江南交付滕大鹏、江礼坤组合而成,坤鹏论又多了位新成员:廖炜。
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